请问海南高速 000886成本6.5元,后市如何操作

2024-05-19 00:11

1. 请问海南高速 000886成本6.5元,后市如何操作

均线有压力
长线可持有!
(1)海南高速是中国第一条股份制高速公路和热带海滨旅游高速公路,垄断着整个海南省旅游交通资源。成立以来主要承担国家基础设施建设的重点工程---海南环岛东线高速公路的建设和管理,分享着海南经济发展的商机,具有地域垄断性。
  (2)公司旗下的瑞海国际置业是海南省实力最雄厚的房地产企业之一,先后成功开发建设了“瑞海豪庭”、“瑞海购物公园”、“瑞海花园”,其中占地面积10万平方米的“瑞海花园”地处三亚市中心,在火爆的海南旅游热潮中给公司带来丰厚的投资收益。
  (3)和三亚市政府签订合同,投资3亿元开发建设三亚市六道湾渔巷项目,以码头相邻的1平方公里综合用地的地租收益和码头50年的经营管理权、收益权、担保权和抵押权给公司作投资补偿,公司将迎来超常规发展的黄金周期。

请问海南高速 000886成本6.5元,后市如何操作

2. 000886海南高速被套的是不是有好多啊?7.5的成本,最近利好消息这么多都不涨.真是郁闷!

是呀,我也被套了,我在10年7月份买的,7.3成本,近期补仓两次才将成本价拉到6.4,现在还赔着呢,再观望一段时间吧。

3. 001896明天该怎么操作。。。7.67的成本。。。。。

可以考虑补仓,没有必要卖掉。
如果近期能回调到7.95附近即可以吃进。反弹这么强,新高没问题。

001896明天该怎么操作。。。7.67的成本。。。。。

4. 000886海南高速还有机会升吗,成本价10.51买入,还是要割肉吗,请专业人事指导,谢谢

2楼的回答很明智,其实他是做培训的,因为今天刚好到8.88元就反弹,8.8元还有8分就是最后支撑位,一个股票有多个支撑,强大的日支撑是8.88元,而8.8元是前天的下影线支撑位,大家可能不明白为什么8.8会反弹,8.88元的价格以前没出现过,8.88元是要经过线段学预测的,所以这个价格一般操盘手不懂,的确000886上涨过大,已经有机构在减仓了,但是谁说机构出货就不能反弹的呢,所以看到有人说迅速出货割肉并提出指责的那个人我真感到好笑,连k线都不懂就敢来回答问题,从不懂股市到认识,从认识到专业,从专业到精通是要经过大量研究的,联系2楼qq,他是高级培训师

5. 海南高速为什么不收费?

在海南跑高速全程没有收费站,海南真的这么财大气粗吗?其实所有的过路费、管理费都加在你的油费里了,所以海南的油价平均比内陆贵一块多,只要你开车就是在交费。全国的高速都是贷款修的,为了还贷款和支撑巨额的维护费用,只能通过收过路费来回本。

海南高速为什么不收费?

6. 000886海南高速公司详细的主营构成是什么?尤其是否有港口方面的业务?谢谢

没有港口业务

公司经营范围:高等级公路的勘测、设计、施工、收费、养护、管理服务,房地
    产开发经营,石油,燃料,建材,普通机械,电子产品,农副产品,日用百货,
    饮食业的经营,旅游业开发等。

7. 000886海南高速

尽管历史不会简单的重演,我们不妨仍然进行一下横向纵向的比较,也许更有助于看清海南高速的走势。否则只能“身在此山中,难识庐山真面目”。
    一个板块能涨多高,一个热点能持续多久不仅取决与该板块多大程度上受惠于国家的产业政策,也取决与人们对该行业的期望值有多高。历史上看受惠于国家开发浦东的政策扶持,浦东版块确实涌现了一匹黑马股;众所周知随着世界工农业的不断发展,能源的需求不断增大,而传统能源由于其不可再生性,新能源个股不仅受到产业政策的扶持,更是被人们赋予了很高的期望值,使其成为经久不衰的热点。
     海南高速次波行情的上涨幅度远远超过同行业的高速公路板块,主要还是借国家开发海南国际旅游岛政策的东风,海南高速的主业不仅仅是一只高速公路运输,更重要的是其拥有大量的土地储备,使其具备土地增值的想象空间,基王王亚伟的介入,使其走势更增添了复杂性。但无论如何其走势最终仍要取决与国家后续出台的产业政策支持力度,否则只能向海西概念一样昙花一现。长远看该股升势未必尽;但其已连续涨势上升,股价几乎实现翻倍,短期上升空间已不大,冲高可考虑减磅操作。

000886海南高速

8. 海南高速10日内要连拉涨停,大家赶快关注一下,看看什么时候应该买进?

000886行情现在已经进入高位震荡的可能性大。短线可能有回调。中线看好。如果有利润或解套的。可以考虑适当减

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